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脫硫脫硝羅茨風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)述風(fēng)機(jī)修復(fù)情況分析

脫硫脫硝羅茨風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)述風(fēng)機(jī)修復(fù)情況分析

瀏覽:1277次 發(fā)布日期:2021-05-26 字號(hào):  
      脫硫脫硝羅茨風(fēng)機(jī)需要修復(fù)的情況有以下幾方面,首先是葉輪縫隙過(guò)大問(wèn)題,羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間的間隙是由一定的標(biāo)準(zhǔn)的,如果在羅茨風(fēng)機(jī)使用過(guò)程中,葉輪之間的間隙變大,則會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。對(duì)于一些小型的羅風(fēng)機(jī),像一些三葉羅茨風(fēng)機(jī),我們有相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識(shí),我們可以進(jìn)行自行修理。但對(duì)于一些大型的羅茨風(fēng)機(jī),如二葉大型羅茨風(fēng)機(jī),這樣的風(fēng)機(jī)葉輪間隙出現(xiàn)問(wèn)題,則需要返廠進(jìn)行大修,原因是該類羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪較為龐大,需要專門的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行處理。軸承出現(xiàn)了彎曲、斷裂,軸承是鏈接葉輪與電機(jī)的重要部件,有些廠家生產(chǎn)的葉輪質(zhì)量不合格,或者出廠不進(jìn)行測(cè)試,軸承存在較為嚴(yán)重的平衡誤差,那么,羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行之下,很容易出現(xiàn)軸承變形,嚴(yán)重的情況可能導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)軸斷裂和電機(jī)燒毀的情況。在這種情況下,我們需要把機(jī)械設(shè)備重新返廠,進(jìn)行調(diào)整,并做好相關(guān)測(cè)試,再進(jìn)行安裝工作。羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)問(wèn)題,如果我們的電機(jī)存在問(wèn)題,我們需要把電機(jī)進(jìn)行拆卸,發(fā)回原廠進(jìn)行檢修,電機(jī)在不合理的工作環(huán)境下,極易造成損壞,而且,電機(jī)的損壞一般很難恢復(fù),不返回原廠維修,很難能夠保證電機(jī)的使用壽命。

      然后是定期去除風(fēng)機(jī)里面的塵士,特別是葉輪上的塵士、誤點(diǎn)等雜質(zhì),以預(yù)妨銹蝕和失衡。風(fēng)機(jī)修理務(wù)必強(qiáng)調(diào)和重視斷電剎車。對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的敏捷性定期檢測(cè)檢查。除毎回拆修后應(yīng)變動(dòng)潤(rùn)澤油外,正常境況下3-6月變動(dòng)一回潤(rùn)澤油。風(fēng)機(jī)的重要毛病及緣故,軸承箱激烈撼動(dòng),風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸差異心,聯(lián)軸器裝歪,機(jī)殼或者進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦,根基的鋼度不堅(jiān)實(shí),葉輪鉚釘松動(dòng)或者葉輪攺變現(xiàn)狀,葉車軸盤與軸松動(dòng),或者聯(lián)軸器螺稈松動(dòng)。機(jī)殼與架子、軸承箱與架子、軸承箱蓋于座等連接螺稈松動(dòng),風(fēng)機(jī)進(jìn)生氣通道裝置不好,轉(zhuǎn)子不均衡,引風(fēng)機(jī)葉片磨損。軸承溫升太高,軸承箱激烈撼動(dòng),潤(rùn)澤油脂品質(zhì)不亮、走味、含著太多塵士、粘砂、誤點(diǎn)等雜質(zhì),軸承箱蓋、座聯(lián)接螺稈緊力太大或者過(guò)小,軸與滾蛋軸承裝置傾斜,先后兩軸承差異心,滾蛋軸承損傷,電極電流太大或者溫升太高。

      除上述情況外還有,水產(chǎn)養(yǎng)殖羅茨風(fēng)機(jī)在開(kāi)車時(shí)進(jìn)氣通道閘口或者節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán),標(biāo)量超岀限定值,風(fēng)機(jī)輸送氣體的細(xì)蜜太大或者有粘性物質(zhì)。電機(jī)輸進(jìn)電壓過(guò)低或者電源單相斷電,聯(lián)軸器聯(lián)接不正,皮圈過(guò)緊或者空襲不勻,受軸承箱激烈撼動(dòng)的影響。以上是內(nèi)容是風(fēng)機(jī)修復(fù)的情況分析,希望能為大家提供幫助。







 
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